工程油缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，伺服工程油缸因此在各種機械的液壓系統中廣泛應用。工程油缸輸出力和活塞面積及其兩邊的壓差成正比；工程油缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。
結構組成
1、能源裝置，供給液壓系統壓力油，把機械能轉換成液壓能的裝置。常見的形式是液壓泵給液壓系統提供壓力油。
2、執行裝置，把液壓能轉換成機械能以驅動工作機構的裝置。其形式有做直線運動的液壓缸，有做回轉運動的液壓馬達，也有做往復擺動運動的擺動馬達（擺動缸），又稱為液壓系統的執行元件。
3、控制調節裝置，對系統中的壓力、流量或流動仿形進行控制或調節的裝置。如溢流閥、節流閥、換向閥和開停閥等元件的不同組合形成了不同功能的液壓系統。
4、輔助裝置，除上述3部分之外的其他裝置，例如郵箱、濾油器和油管等。
5、工作介質，傳遞能量的流體，即液壓油等。
工作原理
工程油缸的大工作壓力由溢流閥調定，液壓缸工程油缸的工作壓力由減壓閥調定，缸頭可用來夾緊工件。工程油缸活塞下行時通過減壓閥獲得低于溢流閥調定壓力的某一穩定值，回程時工程油缸上腔的油可經單向閥回油箱。工程油缸的大工作壓力由溢流閥調定。減壓閥出口壓力由閥本身調定，當閥遙控口與閥口接通時，閥的出口壓力則由閥體調定。閥可用廠家小流量的遠程調壓閥。液壓缸活塞右移時壓力由減壓閥調定，左移時，其壓力由減壓閥調定。
裝配工作
① 根據我們工程油缸的生產指令，準備好圖樣、技術文件和作業液壓站價格指導文件。
② 應根據裝配批量，按裝配圖明細欄或明細表所列一次性備齊所有零、部件。
③ 復檢零、部件的主要配合尺寸，采用分組選配法裝配的可就此對零部件進行分組；檢查外協、外購件合格證，保證所有進入裝配的零、部件為在使用期內的合格品。
④ 可調行程缸的行程調節機構的工作應靈敏可靠，大型液壓缸并達到精度要求。
⑤ 主要零、部件的工作表面和配合面不允許有銹蝕、劃傷、磕碰等缺陷。全部密封件（含防塵密封圈、擋圈、支承環等）不得有任何損傷。
⑥ 工程油缸各零件裝配前應去除毛刺，圖樣未示出的銳角、銳邊應倒鈍（但不包括密封溝槽槽棱）。
⑦ 認真、仔細清洗各零、部件，并達到清潔度要求，但不包括密封件。
⑧ 清洗過的工程油缸零、部件應干燥后才能進行裝配；不能及時裝配的零、部件應采用塑料布（膜）包裹或覆蓋。
⑨ 對工程油缸裝配用工具、工藝裝具、低值易耗品等做好清點、登記。
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